Сердюков Василий Антонович Ветеран Великой Отечественной войны 21.11.1926г. – 28.10.2025г.
Сердюков Василий Антонович уроженец Казахстана, родился 21 ноября 1926 года в селе Богдановка Сталинского района Акмолинской области (ныне – Аккольский район).
Когда началась война, ему исполнилось 15 лет. Через 2 года, сразу после окончания средней школы, он вместе со своим братом пришел в военкомат. Юношей отправили в учебный автополк в город Хвалынск Саратовской области, где после (окончания) обучения присвоили звание сержанта и направили в Белоруссию в артиллерийскую воинскую часть.
В. Сердюкову доверили водить автомашину марки «Студебеккер», которая доставляла 160 – миллиметровый миномет. Миссия ответственная и почетная. Машина отличалась повышенной проходимостью и грузоподъемностью.
За годы службы Василий Сердюков участвовал в освобождении городов Белоруссии и Польши, форсировал реки Вислу, Одер, Шпрее. По его признанию, самые тяжелые бои были на подступах к Берлину, в 75 км – х от города на Зееловских высотах. За трое суток ожесточенных боев было убито 35 тысяч советских солдат. Здесь ветеран потерял родного брата.
Для Василия Сердюкова война закончилась 2 мая 1945 года у стен поверженного Рейхстага. До начала 1946 года солдат находился в воинской части в Германии. За военные подвиги он награжден орденом Отечественной войны, медалью «За отвагу».
После демобилизации Василий Антонович работал водителем на руднике Жолымбет, что в 75 км от Астаны. Там он окончил 10-й класс, после чего поступил в Новосибирский институт военных инженеров ж/д транспорта. После окончания института В. Сердюков получил направление на Карагандинскую железную дорогу в Боровское отделение дороги. Работал дежурным, поездным диспетчером на станции Курорт – Боровое.
В 1961 году получил перевод в Целиноград, где работал в должностях заместителя и начальника станции. Под его руководством на станции Целиноград электрифицировали железную дорогу, тепловозы пришли на смену маневровым паровозам. В годы освоения Целинного края на станции Целиноград значительно увеличился объем грузовой работы. Большое внимание уделялось вопросам безопасности движения, бесперебойной перевозки груза, охраны труда.
Впервые в 1970 году организована школа по обмену опытом работы сортировочных станции. И в этой школе отработал более 20 лет, до выхода на заслуженный отдых в 1990 году. Был начальником ж/д школы по подготовке кадров для ж/д транспорта.
Светлая память Ветерану Великой Отечественной войны
Сердюкову Василию Антоновичу
Мы скорбим и благодарим Вас за Ваш подвиг и мирное небо!
