KTZ Express invites you to participate in an online survey on the implementation of the Digital Single Window system.
We ask all customers to take part in an anonymous survey regarding the impleme...
Строительство вторых путей на железнодорожном участке от Достыка до Мойынты – один из важных инфраструктурных проектов страны, который откроет дополнительные возможности для казахстанского экспорта и транзита в направлении Китая. На сегодняшний день основные работы выполнены на 90%.
Завершается строительство искусственных сооружений. Уже смонтированы пролетные строения 90 мостов из 92-х по проекту. Сейчас ведутся работы по устройству опор оставшихся двух мостов на перегоне Разъезд 8 – Бесколь.
Также в рамках проекта строятся 28 автодорожных путепроводов на перегонах Сарыкум – Кокдомбак, Кокдомбак – Балхаш, Балхаш 1 – Балхаш 2. Балхаш 2 – Ортадересин, Ортадересин –Токрау, Токрау – Акжайдак, Акжайдак – Ащыозек и др.
Напомним, общая протяженность вторых путей от станции Достык до Мойынты – 836 километров. Запустить движение по ним КТЖ планирует в июне текущего года, что раньше утвержденного графика.
В КТЖ состоялся ежегодный технический семинар с участием ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки», ТОО «КТЖ-Пассажирские локомотивы»...
В АО «НК «Қазақстан темір жолы» завершился конкурс по компетенции «Управление локомотивом», проводимый впервые в рам...
В Шымкенте состоялся пресс-тур, посвящённый вопросам перевозки казахстанского зерна на экспорт. В ходе мероприятия журналистам продемонстрировал...